RTW Sued 1 - Stabbogenbruecke Frankfurt
Einspurige Stahl-Stabbogenbruecke der Regionaltangente West ueber DB-Gleise am Stadion Frankfurt. Groesste Stuetzweite ca. 113,2 m, Gewicht ca. 1.300 t, Hoehe ca. 18 m; Einschub/Hub 2024.
Ausgewaehlte Projekte aus frueheren Taetigkeiten der Ingenieure: Tragwerksplanung und Nachweise fuer Bruecken in Stahl- und Verbundbauweise, vom Entwurf bis zu Ausfuehrungsstatik, Montage und Bestand.
Einspurige Stahl-Stabbogenbruecke der Regionaltangente West ueber DB-Gleise am Stadion Frankfurt. Groesste Stuetzweite ca. 113,2 m, Gewicht ca. 1.300 t, Hoehe ca. 18 m; Einschub/Hub 2024.
Denkmalgeschuetzte Stahl-Haengebruecke von 1951/1952 mit ca. 108 m Laenge. Objektbezogene Schadensanalyse und Nachrechnung als Grundlage fuer Tragfaehigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Instandsetzung.
Ersatzneubau ueber die Weser mit 109 m Stabbogen-Stahlverbundbruecke und noerdlicher Flutbruecke. Technische Pruefung von Traggeruesten, Montage- und Bauzustaenden.
Stahlbetonbruecke von 1953-1956 mit ca. 114 m Gesamtlänge. Sanierung mit Lagern, Laengs- und Quervorspannung, Schubverstaerkung, neuer Verbundplatte und Verbreiterung.
Stahlbruecke der L151 ueber die Hamme, Baujahr 1952, Stuetzweite 36,81 m. Pruefleistung fuer ein wichtiges regionales Verbindungsbauwerk.
Eisenbahnueberfuehrung der Gueterumgehungsbahn Hannover, Stahl-Trogbauwerk mit 18,56 m Stuetzweite. Technische Pruefung und Pruefstatik fuer den Ersatzneubau.
Stahl-Hubbruecke ueber die Suederelbe, eroeffnet 1973. Hubteil 106,1 m, Seitenfelder 89,6 m, Gesamtlaenge ca. 290 m; Pruefung fuer sicheren Weiterbetrieb.
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